关于汽车保养后感觉刹车发沉的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养后感觉刹车发沉的解答，让我们一起看看吧。
换完波箱油车辆刹车变重了？出现这种情况可能是更换完刹车油之后没有将制动系统管路内的空气排干净，这样会影响汽车的制动力。在更换刹车油时，一定要将制动系统管路内的空气排放干净。刹车油是制动系统内的重要油液，如果没有刹车油，那制动系统是无法正常运行的。
刹车油是一种很容易吸水的液体，如果刹车油的含水量过高，那会导致制动距离延长，制动力降低。
在刹车油含水量达到3%时，就应该更换了。
汽车制动系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
刹车片和刹车盘是需要定期更换的，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会磨损。
真空助力泵是提供助力的，在驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以提供助力帮助驾驶员轻松踩下踏板。
在踩下制动踏板后，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，在刹车卡钳内有很多活塞。
刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家在平时保养时一定要检查一下刹车片的厚度，并且要检查一下制动液的含水量。
刹车油换后刹车很重？刹车油刚换后刹车太硬，其实是一个很正常的现象，因为更换刹车油之后，是需要一段时间进行磨合的。只要开车时多轻踩刹车，使刹车油加速磨合就可以了，到时候很快就会恢复原有的脚感。但跟油品的质量也是有一定关系的，所以大家最好还是在正规的渠道上购买，以免自己当了一回冤大头。
但如果脚感变软很多的话就得另提了，很大可能是因为在更换的过程中出现错误，导致刹车油管进空气了，需要及时将其排出。
换刹车片和做了刹车保养之后刹车踏板比以前重，还有就怠速状态下试着踩刹车一下踩不到底？望题主能确定是不是ABS在工作，abs不一定一脚刹车就会触发。但abs触发时一定是一下松一下紧的。
如果你能感受到刹车盘抱死了，比如说在地库听到车轮拖地了。那很难排除刹车片和刹车盘两者之间太靠近了。
装配中是要参考数据的，如果刹车片太靠近刹车盘，同样的踏板深度会有和以往不同的制动力。
如果一脚刹车抱死了，abs就有可能检测到制动抱死并触发防抱死。
12款的车好像是有abs工作指示灯，在仪表盘里的某个角落。如果题主在地库，车速又慢的情况下，质疑车辆触发了abs，那可以找个安全的地方，再试试低速急踩刹车。
同时也赞同各位答主中提到了可能装配失误导致abs受损。
所以希望题主能再返厂维修，确认是否因为维修人员装配失误导致的。
一个车主驾驶时能体会到明显异常之处的话，我觉得很难排除这个可能性。
希望能帮到题主，如果没能帮到，也请谅解。
汽车刹车变沉是什么原因？1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、是由于操作不当导致机件失灵；
3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
二、处理方法
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
到此，以上就是小编对于汽车保养后感觉刹车发沉的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养后感觉刹车发沉的4点解答对大家有用。
